2月16日，張洋與警方在河北霸州永盛賓館找到她丟失的“高爾夫”，但車行老板拒還車。
3月31日，李世虎及另外五名丟失租賃車車主，與“友友租車”協(xié)商初步達(dá)成補(bǔ)償協(xié)議。
截至昨日，張洋的“寶駕賬號(hào)”顯示，她丟失的車輛已經(jīng)超過52天未歸還。目前警方雖已立案，但尚無法快速追回車輛。 A06版-A07版攝影/新京報(bào)記者 何光
■數(shù)據(jù)
今年年初至今，僅在一個(gè)名為“丟車車主群”的微信群里，就有超過20位車主，發(fā)布丟車信息。總價(jià)值超千萬的私家車被不法分子抵押轉(zhuǎn)賣。這些車輛中丟失時(shí)間最長的已達(dá)4個(gè)月，這些車主來自北京、上海、廣東等多個(gè)省份，分布于寶駕租車、友友租車、PP租車以及凹凸租車等多個(gè)租車平臺(tái)。
與其讓車輛閑置，不如將它放進(jìn)汽車共享平臺(tái)。在一個(gè)P2P平臺(tái)上，租客與車主自由“配對(duì)”，在線下單、取車方便、價(jià)格實(shí)惠。
“紅利”背后卻蘊(yùn)含著風(fēng)險(xiǎn)，大量租出去的車子有去無回，給車主帶來無法彌補(bǔ)的經(jīng)濟(jì)損失。
今年2月13日，北京車主張洋通過網(wǎng)上租車平臺(tái)“寶駕租車”將自己的大眾高爾夫轎車租給譚某。沒想到只過了三天，張洋發(fā)現(xiàn)自己的車被人掛在網(wǎng)上低價(jià)出售。
今年年初至今，僅在一個(gè)“尋找丟失租賃車”的微信群里，就有總價(jià)值超千萬的私家車被不法分子抵押轉(zhuǎn)賣。
根據(jù)中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)收集到的情況，部分地區(qū)被騙租賃車輛占租賃車輛總數(shù)的比例最高達(dá)8%。大部分被騙車輛通過投資擔(dān)保、貸款抵押等方式流入黑市。
中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家張一兵表示，第三方抵押平臺(tái)在低價(jià)接收無手續(xù)車輛時(shí)，如果不能在法律層面對(duì)其進(jìn)行“善意取得”還是“買贓收贓”的界定，那么租車安全的大環(huán)境就很難改變。
尷尬
車輛遭非法抵押 找回得掏錢
張洋接觸P2P租車軟件并不偶然，她曾在國外使用過租車軟件，“每次用完就還車，很省事”。
今年1月，張洋花18萬元買了一輛“大眾高爾夫”，并準(zhǔn)備租出去賺點(diǎn)外快。張洋說，按照每日300元的租價(jià)，保守計(jì)算，她的車月收應(yīng)該達(dá)到8000元。
2月11日，張洋注冊(cè)寶駕租車，這里宣稱“車輛零丟失率”。2月13日，張洋的高爾夫正式在寶駕上線，不到兩個(gè)小時(shí)，一個(gè)叫譚香海的男子下了訂單。隨后兩人在在望京東湖派出所門口見面，出示相關(guān)證件、簽單，半個(gè)小時(shí)不到，男子順利將車開走。
租車的紅利誘人，風(fēng)險(xiǎn)來得也毫無征兆。2月16日，就在車租給譚香海的第三天，張洋卻發(fā)現(xiàn)有人在網(wǎng)上低價(jià)出售自己的車，于是趕緊聯(lián)系寶駕租車。寶駕回復(fù)稱“GPS顯示異常”，接著再打租客譚香海電話，對(duì)方已關(guān)機(jī)。這時(shí)她才知道車被“非法抵押”了。
GPS顯示車輛在河北霸州，張洋第一時(shí)間聯(lián)系“新車主”，對(duì)方自稱姓孫，是一家抵押車行的老板，車是在河北霸州花5.5萬元從一個(gè)叫武明的人手上購買，想要找回車得掏錢。幾經(jīng)交涉無果，張洋只好報(bào)警。“目前警方雖已立案，承諾全力追捕譚某，但索車的事情可沒那么容易，需要先抓到人，等事件定性、結(jié)案，才能把車要回來。”
張洋的事并非個(gè)案。根據(jù)中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)收集的資料顯示，近年全國被騙租賃車輛占租賃車輛的比例為3%，個(gè)別地區(qū)超過8%；上海、福建漳州、河南鄭州都發(fā)生過案值超過千萬元的汽車租賃詐騙案例，2010年南寧發(fā)生1700輛車被騙，案值1.8億元的汽車租賃詐騙案。
尋車
被抵押車輛定性存爭議
從丟車到現(xiàn)在，整整兩個(gè)月張洋都把時(shí)間耗在找車上，幾乎無法正常工作。
經(jīng)過找媒體和網(wǎng)上求助，張洋發(fā)現(xiàn)了有近20名車主與她有著相似遭遇，這些車主除了來自寶駕租車平臺(tái)，還有來自PP租車、友友租車以及凹凸租車的車主。
不僅有車主上當(dāng)，二手車行的老板也吃過“非法抵押”的虧。賈孟華是二手車車行老板，他說近兩年，總有人把租來的車，偽造證件后進(jìn)行抵押，等他剛?cè)胧?，警察就找上門來，他不得不把車還給車主。為此他已損失80多萬元。
此后，賈孟華在尋找詐騙者的同時(shí)，通過“朋友圈”幫車主尋車。目前已先后幫助四名車主找到了丟失車輛。
在張洋建的一個(gè)微信群中，每天都在上演千里尋車記。
東莞張浩(化名)價(jià)值40萬的奧迪車通過PP租車租出去后的第二天便玩了消失。
依照GPS信息，張浩和PP租車風(fēng)控人員趕至深圳，張浩在一家物流公司見到了自己的車，前擋玻璃已被損壞，行車記錄儀被人拆卸，車內(nèi)內(nèi)存卡被人拔走，車燈也已被損壞。
趁著深夜無人，張浩用備用鑰匙將車“偷”走了。后續(xù)信息反饋，他的車被租客委托給那家物流公司，欲托運(yùn)至外地販賣。
張浩是幸運(yùn)的，絕大多數(shù)不幸的車主還奔忙在找車的路上，部分車主甚至連車在誰手里都不清楚。多地警方告訴尋車車主，此類案件為經(jīng)濟(jì)糾紛，不予立案。
此類行為是詐騙、盜搶、還是經(jīng)濟(jì)糾紛？眾多失車車主所在地警方并無統(tǒng)一說法。
中國政法大學(xué)主任調(diào)研員王永杰認(rèn)為，在張洋的案例中，車輛已被認(rèn)定為“盜搶”狀態(tài)，警方見到被盜搶車輛應(yīng)該立即扣押。
汽車租賃專家張一兵在接受新京報(bào)采訪時(shí)介紹，機(jī)動(dòng)車輛無論是典當(dāng)還是買賣，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車管理辦法》，或者《典當(dāng)管理辦法》，當(dāng)事雙方都應(yīng)在主管部門進(jìn)行車輛變更或抵押變更登記，否則抵押和變賣不合法。
在張洋的案例上，中國政法大學(xué)主任調(diào)研員王永杰認(rèn)為，由于車輛實(shí)際歸屬人張洋并未抵押自己的車，租客與霸州那家車行簽訂的抵押合同是無效的，因?yàn)闆]有完整車輛手續(xù)的抵押本身就是不合法的，接手這輛車的一方應(yīng)返還車輛。
在張一兵的經(jīng)驗(yàn)里，多有承租人在沒有任何手續(xù)的情況下將車轉(zhuǎn)手，很多典當(dāng)行、抵押車行也在明知抵押者沒有完整手續(xù)、價(jià)格遠(yuǎn)低于市場價(jià)的情況下仍接受抵押，甚至有典當(dāng)行、抵押車行參與租賃車輛詐騙。
而與此同時(shí)，公安機(jī)關(guān)的打擊力度卻不見加強(qiáng)，甚至還有部分辦案人員將本為詐騙的案件認(rèn)定為經(jīng)濟(jì)糾紛，“這是間接縱容了詐騙行為”。
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