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養(yǎng)成良好消防好習(xí)慣 摒棄消防壞習(xí)慣

夏季高溫天氣持續(xù)不斷，居民用電量大增，家用電器常常超負(fù)荷運(yùn)行，稍有不慎，極易引發(fā)火災(zāi)，威脅群眾生命財(cái)產(chǎn)安全?；馂?zāi)統(tǒng)計(jì)分析表明，在近年來(lái)發(fā)生的火災(zāi)事故中，“小火亡人”火災(zāi)事故比例居高不下，即使是微不足道的隱患，引發(fā)小規(guī)模的火災(zāi)，都有可能危及到生命。

“小火亡人”火災(zāi)通性特點(diǎn)

小火亡人，顧名思義，就是火災(zāi)中過(guò)火面積小，經(jīng)濟(jì)損失小，受災(zāi)戶(hù)數(shù)和人數(shù)相對(duì)較少，但卻造成了人員死亡的火災(zāi)事故。在眾多“小火亡人”事故現(xiàn)場(chǎng)可以發(fā)現(xiàn)，除了引發(fā)火災(zāi)的電器、煙頭等起火部位，以及周邊已碳化的可燃物之外，整個(gè)房間絕大部分物品都是完整的。

“小火亡人”造成人員死亡的罪魁禍?zhǔn)拙褪切』鹪斐傻挠卸緹煔猓蠖喟l(fā)生在相對(duì)封閉的空間，火災(zāi)初期產(chǎn)生的一氧化碳等有毒氣體無(wú)法排出，造成室內(nèi)人員一氧化碳中毒動(dòng)彈不得，繼而在熟睡中死亡。尤其是在人們熟睡期間，身體警覺(jué)度和警惕性下降，往往還沒(méi)有“來(lái)得及”發(fā)現(xiàn)，就已經(jīng)吸入了過(guò)多有毒煙氣，造成了“亡人”。

觸目驚心的“小火亡人”火災(zāi)案例

“小火亡人”多發(fā)生在人員居住較為密集的場(chǎng)所，尤以居民住宅火災(zāi)為主。

案例1：電線短路 禍從天降

2018年1月，我市一民房發(fā)生火災(zāi)，造成2人死亡，經(jīng)調(diào)查，起火原因是電氣線路發(fā)生短路產(chǎn)生的電火花引燃地面堆放的可燃雜物造成的。

案例2:臥床吸煙 引火燒身

2019年6月，我市一居民住宅發(fā)生火災(zāi)，造成一名癱瘓老人遇難。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，火災(zāi)起火原因是因?yàn)槔先伺P床吸煙時(shí)不慎引燃被褥造成的。

案例3:用電不慎 家中罹難

2019年11月，我市一小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，造成1名高齡行動(dòng)不便的老人死亡，過(guò)火面積只有1平米。經(jīng)調(diào)查，罹難的老人身體殘疾，常年臥床，起火原因?yàn)殡娖骶€路短路引燃屋內(nèi)可燃物。

從你我做起 讓“小火亡人”悲劇不再重演

一是安全用火用電。注意家中的用火用電安全，不要私拉亂接電線，不要超負(fù)荷用電，及時(shí)更換老化電器設(shè)備和線路，外出時(shí)要關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，在家中做飯時(shí)，要做到“用火不離人，離人不用火”。

二是杜絕電動(dòng)車(chē)違規(guī)停放或充電。電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)火災(zāi)多數(shù)是在充電時(shí)引起的，居民不要將電動(dòng)車(chē)在建筑的樓梯間、樓道、疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放及充電，堅(jiān)決杜絕“小火亡人”火災(zāi)事故的發(fā)生。

三是杜絕臥床吸煙行為。不臥床吸煙，尤其酒后、睡前、疲倦時(shí)不躺在床上或沙發(fā)上吸煙。日常生活中，吸煙引起的火災(zāi)相當(dāng)嚴(yán)重。煙頭表面溫度為200-300℃，中心溫度700-800℃。一支香煙燃燒時(shí)約4-15分鐘，一般可燃燒物質(zhì)燃點(diǎn)大多低于煙的表面溫度，如紙張為130℃，布匹為200℃。另外，煙灰在彈落時(shí)有一部分不規(guī)則的顆粒，帶有火星也會(huì)引起火災(zāi)，落在干燥疏松的可燃物上，同樣引起火災(zāi)。

四是請(qǐng)勿堵塞“生命通道”。疏散通道和安全出口是發(fā)生火災(zāi)時(shí)重要的生命通道，請(qǐng)勿堵塞安全出口和在疏散通道堆放雜物，也不要在消防車(chē)通道上設(shè)置妨礙消防車(chē)通行和火災(zāi)撲救的障礙物。一旦發(fā)生火災(zāi)，不僅影響他人逃生，還容易擴(kuò)大火勢(shì)，后果不堪設(shè)想。

五是關(guān)愛(ài)老人消防安全。關(guān)愛(ài)鰥寡孤獨(dú)、老弱病殘人員，幫助檢查室內(nèi)火災(zāi)隱患，尤其對(duì)燃?xì)?、電氣、火源及其周邊進(jìn)行檢查，及時(shí)消除隱患，張貼囑咐消防安全注意事項(xiàng)。提醒老人及時(shí)清理可燃雜物，不往家中撿拾廢品，不在陽(yáng)臺(tái)、疏散通道內(nèi)堆放雜物等。

六是提倡家中安裝單點(diǎn)式火災(zāi)報(bào)警器。單點(diǎn)式火災(zāi)報(bào)警器具有技術(shù)成熟、安裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、成本低廉、效果明顯等特點(diǎn)，發(fā)生火情后可及時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)人員迅速報(bào)警并疏散逃生，是防范各類(lèi)居住、養(yǎng)老等場(chǎng)所“小火亡人”災(zāi)害的有效技術(shù)手段。

七是學(xué)會(huì)成功逃生。家中應(yīng)配備滅火器、滅火毯、逃生面具、救援繩索等常用工具，全家學(xué)習(xí)正確逃生方法；熟練掌握濕毛巾、逃生面罩等逃生常識(shí)。此外，子女應(yīng)教給老人一些關(guān)于火災(zāi)的防范和自救知識(shí)。最后，請(qǐng)切記，一旦發(fā)現(xiàn)火情要立即撥打119火災(zāi)報(bào)警電話(huà)。

吸煙引來(lái)火災(zāi)頻發(fā)

在大量“小火亡人”火災(zāi)案例中，吸煙是一個(gè)很重要的致災(zāi)原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)因吸煙引起的火災(zāi)占總起數(shù)7.7℅。一支香煙通常燃燒時(shí)間在10分鐘左右，丟棄的煙頭根據(jù)它的長(zhǎng)短燃燒時(shí)間也在1至4分鐘左右。煙頭表面溫度200O℃—300O℃，燃著的香煙中心溫度可達(dá)到7000℃—800O℃。而大多數(shù)可燃物的燃點(diǎn)低于這個(gè)溫度，如紙張燃點(diǎn)為13OO℃，棉花燃點(diǎn)為210O℃—255O℃，天然橡膠燃點(diǎn)為129O℃，木材燃點(diǎn)為250O℃—300O℃，麥草燃點(diǎn)為200O℃，滌綸纖維燃點(diǎn)為390O℃。煙頭的中心溫度是以上物質(zhì)燃點(diǎn)的2倍至5倍。

吸煙引發(fā)的火災(zāi)案例

河西區(qū)某老舊小區(qū)發(fā)生了一起以臥床吸煙為主因的“小火亡人”火災(zāi)事故，造成1人死亡，財(cái)產(chǎn)損失共計(jì)8683元。經(jīng)調(diào)查了解，起火原因?yàn)檫z留在沙發(fā)處的煙頭引燃周?chē)扇嘉锼隆?/p>

河?xùn)|區(qū)某公寓發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)造成1人死亡，室內(nèi)床、空調(diào)、電視機(jī)、衣柜等物品全部燒損，造成財(cái)產(chǎn)損失62890元。在進(jìn)一步查看火災(zāi)原因時(shí)，消防部門(mén)發(fā)現(xiàn)是居民酒后吸煙不慎引燃周?chē)扇嘉飳?dǎo)致火災(zāi)。

紅橋區(qū)某小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)過(guò)火面積約2平方米，造成2人死亡，死者都是76歲高齡老人，經(jīng)調(diào)查了解，起火原因?yàn)榫用衽P床吸煙，不慎將煙頭遺落于床上引燃被褥、床墊等可燃物引發(fā)火災(zāi)。

“吸煙”為何容易引發(fā)“小火亡人”

以上幾起火災(zāi)是典型的“小火亡人”火災(zāi)事故。我們一般居民家中都有很多可燃易燃物品，比如被褥、沙發(fā)、衣物、家具以及裝飾材料等等。一旦發(fā)生火災(zāi)，這些物品會(huì)迅速燃燒，產(chǎn)生大量一氧化碳等有毒煙氣，極易迅速造成人員中毒死亡。還有一個(gè)重要原因就是這些煙氣具有較高的溫度，人吸進(jìn)高溫?zé)煔夂?，高溫?zé)煔饬鹘?jīng)鼻腔、咽喉、氣管進(jìn)入肺部過(guò)程中，會(huì)灼傷鼻腔、咽喉、氣管甚至肺，致使其粘膜組織出現(xiàn)水泡、水腫或充血，影響新鮮空氣的吸入和廢氣的呼出，致使肺通氣不足，出現(xiàn)窒息。另外，高溫?zé)煔饬鹘?jīng)鼻腔、咽喉、氣管進(jìn)入肺部后，灼傷了肺部氣管、支氣管壁的毛細(xì)血管和肺泡壁毛細(xì)血管，使毛細(xì)血管通透性增加，致使大量滲出液積聚于氣管、支氣管管腔中以及肺間質(zhì)、肺泡腔內(nèi)，直接影響肺換氣，導(dǎo)致人員短時(shí)間內(nèi)窒息死亡。

生活中，有些居民喜歡在睡前或飲酒后躺在床上、沙發(fā)上吸煙，在這種情況下極易在吸煙時(shí)入睡。一旦此時(shí)煙頭和火星掉到可燃物上引發(fā)火災(zāi)，熟睡狀態(tài)中的人行為反應(yīng)能力是相對(duì)較弱，后果不堪設(shè)想。

如何預(yù)防吸煙引發(fā)的“小火亡人”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“小火亡人”事故占到全國(guó)近年來(lái)亡人火災(zāi)總起數(shù)近7成。“小火亡人”不再是一家一戶(hù)之殤，已成為全社會(huì)之痛。

市消防部門(mén)提醒您：一定要杜絕床上吸煙行為，更要特別提醒愛(ài)抽煙的老人堅(jiān)決不能臥床吸煙，杜絕人為原因帶來(lái)的火患危害。

對(duì)于身患疾病、行動(dòng)不便的老人，最好配備能跟家人及時(shí)聯(lián)系的手機(jī)，并且提醒老人在發(fā)生火災(zāi)時(shí)千萬(wàn)不要驚慌，要第一時(shí)間撥打“119”報(bào)警并和子女取得聯(lián)系。如果火勢(shì)過(guò)大，自己已不能撲救，切忌貪戀財(cái)物，應(yīng)盡快逃離火場(chǎng)。

特別是對(duì)單獨(dú)居住的老人家庭，子女也要經(jīng)常為父母檢查家中電氣設(shè)備線路是否老化，樓道口、陽(yáng)臺(tái)處是否堆放易燃雜物，清理家中的多余物品，特別是易燃可燃物。

“生命通道”勿堵塞

近年來(lái)，隨著城市的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量呈現(xiàn)出井噴式發(fā)展，占用、堵塞消防車(chē)通道也成為了“城市通病”。2016年11月26日，湖南長(zhǎng)沙市一居民住宅突發(fā)火災(zāi)，消防車(chē)行進(jìn)在距離小區(qū)幾百米時(shí)被違規(guī)停放的機(jī)動(dòng)車(chē)擋住了去路，消防指戰(zhàn)員只能采取遠(yuǎn)距離鋪設(shè)水帶，進(jìn)入起火住宅撲救。由于延誤了最佳時(shí)機(jī)，兩名被困人員不幸遇難。2019年3月27日，福建廈門(mén)一居民樓樓頂發(fā)生火災(zāi)，消防指戰(zhàn)員接警后迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在離起火居民樓200多米的路口處，消防車(chē)被停放的大量私家車(chē)擋住去路，消防指戰(zhàn)員也只得遠(yuǎn)距離鋪設(shè)水帶作戰(zhàn)，所幸沒(méi)有造成人員傷亡。2019年5月5日，江蘇揚(yáng)州一居民樓發(fā)生火災(zāi)，消防指戰(zhàn)員第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，卻因違規(guī)停放在消防車(chē)道上的私家車(chē)兩次前行受阻，導(dǎo)致錯(cuò)失最佳救援時(shí)間，使居民損失加重。

管理使用單位和物業(yè)企業(yè)應(yīng)如何管理消防車(chē)通道

消防車(chē)通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)供消防車(chē)通行的道路，是實(shí)施滅火救援的“生命通道”。管理使用單位或居民住宅的物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)管理區(qū)域內(nèi)消防車(chē)通道，要落實(shí)以下維護(hù)管理職責(zé)：

（一）劃設(shè)消防車(chē)通道標(biāo)志標(biāo)線，設(shè)置警示牌，并定期維護(hù)，確保鮮明醒目。

（二）指派人員開(kāi)展巡查檢查，采取安裝攝像頭等技防措施，保證管理區(qū)域內(nèi)車(chē)輛只能在停車(chē)場(chǎng)、庫(kù)或劃線停車(chē)位內(nèi)停放，不得占用消防車(chē)通道，并對(duì)違法占用行為進(jìn)行公示。

（三）在管理區(qū)域內(nèi)道路規(guī)劃停車(chē)位，應(yīng)當(dāng)預(yù)留消防車(chē)通道寬度。消防車(chē)通道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4米，轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)滿(mǎn)足消防車(chē)轉(zhuǎn)彎的要求。

（四）消防車(chē)通道上不得設(shè)置停車(chē)泊位、構(gòu)筑物、固定隔離樁等障礙物，消防車(chē)道與建筑之間不得設(shè)置妨礙消防車(chē)舉高操作的樹(shù)木、架空管線、廣告牌、裝飾物等障礙物。

（五）采用封閉式管理的消防車(chē)通道出入口，應(yīng)當(dāng)落實(shí)在緊急情況下立即打開(kāi)的保障措施，不影響消防車(chē)通行。

（六）定期向管理對(duì)象和居民開(kāi)展宣傳教育，提醒占用消防車(chē)通道的危害性和違法性，提高單位和群眾法律和消防安全意識(shí)。

（七）發(fā)現(xiàn)占用、堵塞、封閉消防車(chē)通道的行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行制止和勸阻；對(duì)當(dāng)事人拒不聽(tīng)從的，應(yīng)當(dāng)采取拍照攝像等方式固定證據(jù)，并立即向街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府或消防救援機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

占用消防車(chē)通道將受到哪些處罰

《中華人民共和國(guó)消防法》第二十八條規(guī)定，任何單位、個(gè)人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車(chē)通道。根據(jù)法律規(guī)定，單位占用堵塞消防車(chē)通道的，處5000元以上50000元以下罰款，并責(zé)令改正；對(duì)個(gè)人占用堵塞消防車(chē)通道的，處警告或者500以下罰款處罰；經(jīng)責(zé)令改正拒不改正的，可以采取強(qiáng)制拆除、清除、拖離等代履行措施強(qiáng)制執(zhí)行，所需費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)。另外，占用、堵塞消防車(chē)通道，阻礙滅火救援的，根據(jù)具體情節(jié)以及實(shí)際所導(dǎo)致的損害后果情形，相關(guān)當(dāng)事人還可能要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任乃至刑事責(zé)任。

如何扼住電動(dòng)車(chē)之火

體型不大的電動(dòng)車(chē)可以輕巧靈活地穿越大街小巷。電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)等電動(dòng)車(chē)以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，逐步成為群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長(zhǎng)。但隨之而來(lái)的電動(dòng)車(chē)充電、存放等安全問(wèn)題成為了困擾居民社區(qū)的一大消防安全難題。近年來(lái)，全國(guó)由于電動(dòng)車(chē)引起的火災(zāi)事故屢見(jiàn)不鮮，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。

電動(dòng)車(chē)為什么容易起火

錯(cuò)誤做法一：過(guò)度充電

電動(dòng)車(chē)電池最忌諱的就是過(guò)度充電、放電，過(guò)度充電會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹，甚至導(dǎo)致電池爆炸。因此，充電時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，一般在8小時(shí)。對(duì)于不少已經(jīng)使用1年至2年的電池來(lái)說(shuō)，充電時(shí)要格外當(dāng)心。

錯(cuò)誤做法二：飛線充電

由于高層建筑內(nèi)居住人員密集，當(dāng)多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也就是我們俗稱(chēng)“飛線充電”，會(huì)埋下嚴(yán)重的安全隱患。電線在空中沒(méi)有任何支撐與保護(hù)措施，會(huì)與墻體發(fā)生摩擦，磨損非常大，漏電概率很高。

錯(cuò)誤做法三：充電器使用不當(dāng)

有的車(chē)主把電動(dòng)車(chē)騎走了，但充電器還連在電源上，這樣做很危險(xiǎn)?，F(xiàn)在很多家庭不止一輛電動(dòng)車(chē)，不同品牌的電動(dòng)車(chē)充電器千萬(wàn)不要混合使用，這樣不僅會(huì)給電動(dòng)車(chē)電池帶來(lái)?yè)p傷，也會(huì)埋下安全隱患。另外，充電器是損耗品，要及時(shí)更換老化損壞的充電器。

錯(cuò)誤做法四：私自改裝成新隱患

車(chē)主擅自改裝電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電源，也是容易引發(fā)火災(zāi)的原因。國(guó)家規(guī)定電動(dòng)車(chē)電壓應(yīng)該是48V，但有的車(chē)主私自改裝成了84V，甚至更高，這就加速了電源線的老化。電動(dòng)車(chē)除骨架外，其它部件都是由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成的，這些多數(shù)屬于易燃可燃的材料。一旦發(fā)生電線短路等情況，瞬間就會(huì)發(fā)展到猛烈燃燒階段。

此外，線路老化、電池短路等問(wèn)題，也是造成電動(dòng)車(chē)起火的重要原因。建議用戶(hù)最好在半年至一年時(shí)間，定期到維修點(diǎn)做檢查。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車(chē)子放在陰涼處，等車(chē)子以及電池的溫度降下來(lái)后再充電。

電動(dòng)車(chē)火災(zāi)特點(diǎn)

燃燒溫度高

消防救援部門(mén)曾做過(guò)實(shí)驗(yàn)，把一臺(tái)鋰電池的電動(dòng)車(chē)點(diǎn)燃，模擬自燃過(guò)程。經(jīng)過(guò)測(cè)驗(yàn)，燃燒中的電動(dòng)車(chē)在室外的燃燒溫度最高可到達(dá)604℃，在室內(nèi)可達(dá)到1200℃。如果人體一旦碰到這些火苗的話(huà)，輕則燒傷，重則喪命。

蔓延速度快

現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車(chē)車(chē)身大多采用塑料、橡膠等易燃材料制成。實(shí)驗(yàn)表明，電動(dòng)車(chē)線路一旦發(fā)生短路，在大約2分鐘內(nèi)就會(huì)引燃其他部位，3分鐘內(nèi)電動(dòng)車(chē)就會(huì)被大火包裹。

如何防范電動(dòng)車(chē)起火

這些充電方式對(duì)不對(duì)？

沒(méi)有時(shí)間限制的，充上就不管了，什么時(shí)候騎再拔掉； （?）

沒(méi)有電就充，差不多了就拔掉； （?）

早上去單位插上電，傍晚回家拔斷電，充電時(shí)間8小時(shí)吧； （?）

小區(qū)固定地點(diǎn)投幣充電； （V）

晚上充電有時(shí)候老天偷著下雨； （?）

小區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)，有專(zhuān)用的充電樁； （V）

晚上充電，一次性充10個(gè)小時(shí)左右，下雨天不充電。 （?）

怎樣防范電動(dòng)車(chē)火災(zāi)？

購(gòu)車(chē)：市民應(yīng)選購(gòu)使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格電動(dòng)車(chē)、充電器和電池，并對(duì)電動(dòng)車(chē)定期保養(yǎng)，不要擅自改裝電動(dòng)車(chē)。

車(chē)輛停放：電動(dòng)車(chē)應(yīng)停放在安全地點(diǎn)，不要停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處，不得占用消防車(chē)通道。

線路插座安裝敷設(shè)：為電動(dòng)車(chē)充電的線路插座，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工安裝敷設(shè)，不要私拉亂接電源線路。

充電：平時(shí)給電動(dòng)車(chē)充電應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，并確保周?chē)鷽](méi)有可燃物，電動(dòng)車(chē)充電不要超過(guò)8個(gè)小時(shí)。

陰雨天氣要注意：陰雨天氣最好把電動(dòng)車(chē)停放在車(chē)棚內(nèi)或者用塑料布遮蓋，避免雨水滲漏造成線路老化或腐蝕，帶來(lái)短路隱患。

電池保養(yǎng)：每隔一段時(shí)間應(yīng)該把電池從車(chē)?yán)锶〕鰜?lái)充電，觀察電池、電線及其發(fā)熱量，如果存在電線老化、裸露或者充電時(shí)間不長(zhǎng)電池就很燙的情況，應(yīng)該及時(shí)把電池送去檢查，避免因?yàn)殡姵毓收厢劤傻湺恕?/p>

如何預(yù)防自燃？

在氣溫較高的夏天，盡量不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用電動(dòng)車(chē)，防止電動(dòng)車(chē)因線路溫度過(guò)高、電機(jī)發(fā)熱等因素引發(fā)電路故障而起火。

電動(dòng)車(chē)最好定時(shí)到維修站檢測(cè)線路，排除線路隱患，以防線路老化、粘連而導(dǎo)致短路。

高溫天，騎行過(guò)后，放在陰涼地，稍加“冷卻”后再充電。

電動(dòng)車(chē)應(yīng)盡可能避免在暴雨天氣、積水地段行駛或使用高壓水槍洗車(chē)，以防止線路潮濕引發(fā)短路造成電動(dòng)車(chē)起火。