中國(guó)首條高寒高鐵將實(shí)行全年300公里時(shí)速運(yùn)行
中新社長(zhǎng)春10月23日電 沈陽(yáng)鐵路局23日發(fā)布消息稱(chēng)，根據(jù)哈大(哈爾濱至大連)、盤(pán)營(yíng)(盤(pán)錦至營(yíng)口)高鐵運(yùn)營(yíng)情況，鐵路部門(mén)將自2015年12月1日起，對(duì)這兩條高鐵優(yōu)化運(yùn)行方案，實(shí)行冬夏一張運(yùn)行圖，全年按時(shí)速300公里運(yùn)行。這意味著中國(guó)鐵路全面掌握了高寒高鐵的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)技術(shù)。
哈大高鐵為中國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里的高寒高速鐵路，于2012年12月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。通車(chē)運(yùn)營(yíng)初期，鑒于哈大高鐵也是世界上第一條投入運(yùn)營(yíng)的新建高寒地區(qū)高鐵，為確保冬季運(yùn)營(yíng)安全，實(shí)行冬季和夏季兩張列車(chē)運(yùn)行圖，分別按時(shí)速200公里和300公里兩個(gè)速度等級(jí)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。2013年9月開(kāi)通的盤(pán)營(yíng)高鐵也比照辦理。
沈陽(yáng)鐵路局介紹，經(jīng)過(guò)近三年的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，鐵路部門(mén)探索研究出了一整套克服季節(jié)性?xún)鐾劣绊?、控制高鐵冬季凍脹的辦法。鐵路部門(mén)經(jīng)研究論證，認(rèn)為目前哈大、盤(pán)營(yíng)高鐵已具備了全年按時(shí)速300公里安全運(yùn)營(yíng)的條件。
哈大、盤(pán)營(yíng)高鐵優(yōu)化運(yùn)行方案后，鐵路部門(mén)將繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，在保證安全的情況下，更好地發(fā)揮高鐵優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，縮短旅行時(shí)間，方便旅客出行。
沈陽(yáng)鐵路局稱(chēng)，今后，哈大、盤(pán)營(yíng)高鐵將全年都按照時(shí)速300公里運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路全面掌握了高寒高鐵的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)技術(shù)，打造了世界第一條中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)質(zhì)量的高寒高鐵。(完)
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