央廣網(wǎng)北京10月22日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《交易實況》報道，今年前9個月銷售同比增長300%，新能源汽車的增長賺足了眼球，隨著三季報預告的公布，受益與新能源汽車的上市公司業(yè)績也出現(xiàn)了顯著的增長。
多氟多(002407)今天公告稱，由于公司新能源板塊業(yè)務拉動，2015年度預計實現(xiàn)凈利潤3799.77至4010.87萬元，同比增長超8倍。同時，多氟多公告將進一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，公司將拆除一條氟化鋁生產(chǎn)線，并在該址投資擴建年產(chǎn)3000噸六氟磷酸鋰生產(chǎn)線。
公司表示，六氟磷酸鋰是鋰電池的核心材料，具有高技術(shù)、高投資、高附加值的特點，受新能源汽車發(fā)展的拉動，六氟磷酸鋰市場需求節(jié)節(jié)攀升。2015年以來呈現(xiàn)供不應求的局面，價格大幅增長，日本、韓國等國外用戶亦紛紛到國內(nèi)采購，目前，公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)量僅能滿足用戶60%左右的訂單需求，且呈現(xiàn)需求不斷擴大之勢。
有關(guān)“多氟多預計今年利潤同比增長超8倍，同時擴產(chǎn)六氟磷酸鋰生產(chǎn)線”，來看相關(guān)評論和報道：
證券時報：該項目順利建成投產(chǎn)后，多氟多六氟磷酸鋰的產(chǎn)能優(yōu)勢和成本優(yōu)勢還將得到進一步提升，公司在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位將繼續(xù)得以鞏固。同時，也是公司進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，由傳統(tǒng)氟化工向新能源轉(zhuǎn)型升級的重要一步。
華泰證券： 2016 年六氟磷酸鋰項目將啟動擴產(chǎn)計劃。計劃在當前基礎上3 千噸產(chǎn)能基礎上翻倍，形成6 千噸總產(chǎn)能。2017 年全部達產(chǎn)后按照當前六氟磷酸鋰價格走勢預計將達到近6 億收入，6 千萬以上的利潤。
長江證券： 公司目前顯著受益于動力電池行業(yè)性供不應求，長期依靠原材料-電池-整車閉環(huán)布局所產(chǎn)生的協(xié)同效應。
和信華通投資總監(jiān)馮志堅作出了進一步分析：
經(jīng)濟之聲：我們剛剛談到有分析認為2017 年六氟磷酸鋰生產(chǎn)線全部達產(chǎn)后，按照當前六氟磷酸鋰價格走勢預計將達到近6 千萬以上的利潤。不過在您看來，未來幾年六氟磷酸鋰價格是否還會像今年這樣一路走高嗎？會不會有產(chǎn)能過剩，陷入價格戰(zhàn)的風險？
馮志堅：最起碼未來一兩三年這個價格一路往上走的概率比較大，因為今年整個行業(yè)對鋰電池的需求還是非常大的，現(xiàn)在基本上都是拿著現(xiàn)金去拿貨。所以這些做六腑磷酸鋰跟碳酸鋰的企業(yè)，未來這幾年的業(yè)績還是比較確定的。
經(jīng)濟之聲：在您看來公司六氟磷酸鋰產(chǎn)品在電解液領(lǐng)域有沒有明顯競爭力？
馮志堅：今年特斯拉用的已經(jīng)是三元鋰電池了，而國內(nèi)大部分廠商還是用二元鋰電池，未來如果公司往三元電池材料這一塊轉(zhuǎn)型升級，那么它的競爭力跟優(yōu)勢才會繼續(xù)維持下去，如果還是做六氟磷酸鋰這個二元的電池材料，可能未來兩三年之后整個行業(yè)又會更新另外一個技術(shù)。
經(jīng)濟之聲：多氟多在今年5月收購河稱紅星汽車之后，進軍新能源汽車的計劃已經(jīng)浮出水面。目前市場對多氟多預期比較高的是其原材料-電池-整車的閉環(huán)布局。不過目前眾多廠商都在進軍新能源車領(lǐng)域，您認為公司這種閉環(huán)布局會有明顯優(yōu)勢嗎？
馮志堅：目前來說整車閉環(huán)的布局還沒有其他的優(yōu)勢，相對于其他公司來說，它應該是走和比亞迪同樣的路線，因為它是一個民營企業(yè)，對于民營企業(yè)家來說，他的理想或者是整體的企業(yè)布局可能會受到方方面面的影響。從目前的基本面去看，它還沒有具備這樣的優(yōu)勢。
經(jīng)濟之聲：如果要投資這個行業(yè)的話，今天我們說的這家公司是不是比較好的投資標的？
馮志堅：由于最近整個行業(yè)的發(fā)展前景非常好，所以這個股票已經(jīng)接近前期高位附近。這家公司的估值還是在比較合理的水平，如果未來公司還有進一步發(fā)展，不排除股價可以漲的更高。
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