中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟成立 力促集群化發(fā)展
中新網(wǎng)西安10月15日電 (記者 阿琳娜)中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟15日在西安宣告成立。產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟將通過(guò)專業(yè)化分工，按產(chǎn)業(yè)鏈配套合作模式將通航公司、風(fēng)險(xiǎn)投資、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等配套產(chǎn)業(yè)公司實(shí)現(xiàn)模式聚合，共同打造中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新模式。
近年來(lái)，中國(guó)地方政府和社會(huì)資本捕捉到通用航空領(lǐng)域的發(fā)展前景，投資通用航空產(chǎn)業(yè)的熱情不斷升溫，通航企業(yè)在中國(guó)各地呈風(fēng)生水起之勢(shì)。然而，中國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)相比于世界通航強(qiáng)國(guó)而言尚處于起步階段，現(xiàn)有的通用航空企業(yè)大多在規(guī)模、資金、技術(shù)和管理上存在一些不足，并且多數(shù)通航企業(yè)的經(jīng)營(yíng)依靠自身摸索，缺乏強(qiáng)有力的支撐和統(tǒng)籌。
中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟的成立，旨在解決困局，使得通航產(chǎn)業(yè)能夠市場(chǎng)化運(yùn)作、專業(yè)化分工、系統(tǒng)化構(gòu)建、集群化發(fā)展。產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟秉承“抱團(tuán)發(fā)展，合作共贏；價(jià)值創(chuàng)造，模式創(chuàng)新；產(chǎn)融結(jié)合，跨界運(yùn)營(yíng)”的理念，初始聯(lián)盟成員包含了海航通航、中國(guó)安華、精功通航、中航規(guī)劃設(shè)計(jì)院、西安中飛等50余家中國(guó)航空業(yè)內(nèi)極具影響力的企業(yè)單位。
中國(guó)現(xiàn)代通用航空產(chǎn)業(yè)專家金乾生表示，“合作”為中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟最高宗旨、最基本的工作方式、最重要的指導(dǎo)思想、最重要的行為特征。通過(guò)合作，將改變過(guò)去競(jìng)爭(zhēng)大于合作的局面，而合作包括企業(yè)之間、企業(yè)和地方之間、地方與地方之間的合作等。
金乾生認(rèn)為，在整合資源、統(tǒng)合力量、推進(jìn)整體的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和集群化發(fā)展上，單個(gè)企業(yè)、單個(gè)地方政府都不具備此種力量，故要把國(guó)家、企業(yè)、地方政府等各方面的資源統(tǒng)籌起來(lái)，集體行動(dòng)、專業(yè)化分工、鏈條化配套、平臺(tái)化合作、集群化發(fā)展。
通過(guò)聯(lián)盟合作使企業(yè)厘清自身價(jià)值、提高業(yè)務(wù)水平、降低運(yùn)行成本、合理運(yùn)用金融資本工具從而提高綜合效益；另一方面通過(guò)聯(lián)盟合作可以使得單體企業(yè)原本無(wú)法完成的事物得以實(shí)現(xiàn)，將企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展向高附加值和高增值的方向邁進(jìn)，提高到新的高度。
此外，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將力爭(zhēng)為中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的有序、健康、快速發(fā)展做出努力，并通過(guò)發(fā)展通用航空及其配套產(chǎn)業(yè)配合地方政府有效拉動(dòng)地方和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。(完)
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