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近期，網(wǎng)絡(luò)音頻市場(chǎng)戰(zhàn)火不斷，因內(nèi)容版權(quán)問(wèn)題，各大網(wǎng)絡(luò)音頻電臺(tái)大開(kāi)口水仗。4月17日，荔枝FM、多聽(tīng)FM同時(shí)被蘋果App Store下架，隨后，荔枝FM和多聽(tīng)FM發(fā)聲明稱被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手惡意投訴，將矛頭指向喜馬拉雅。

如今，版權(quán)糾紛已成為網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)行業(yè)一個(gè)普遍現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)論是對(duì)UGC內(nèi)容審核力度不夠，還是網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)自身“搬運(yùn)”內(nèi)容都是造成版權(quán)侵權(quán)的主要原因，但歸根結(jié)底還是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容太少。

網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)混戰(zhàn)四起

日前，荔枝FM和多聽(tīng)FM兩家電臺(tái)雙雙被蘋果商店下架。至于下架原因，雙方均認(rèn)為背后是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)的手腳。荔枝FM官方微博聲明表示，其被同行惡意投訴以至于在蘋果應(yīng)用商店下架。多聽(tīng)FM也發(fā)聲明稱，除了惡意投訴導(dǎo)致同行的應(yīng)用被下架外，某競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還通過(guò)惡意搶注關(guān)鍵詞、惡意刷榜、偽造評(píng)論等手段，侵害其他應(yīng)用開(kāi)發(fā)者合法權(quán)益。

隨后，荔枝負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)公開(kāi)指責(zé)，認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)拙褪窍柴R拉雅訴其侵權(quán)。荔枝負(fù)責(zé)人表示，這次荔枝FM的下架原因是喜馬拉雅FM訴其侵權(quán)。“我們有律師非常清晰的溝通清楚我們的授權(quán)情況，之前已經(jīng)多次證明喜馬拉雅的投訴無(wú)效。”同時(shí)，多聽(tīng)FM創(chuàng)始人趙思銘也表示，4月期間，只有喜馬拉雅一家進(jìn)行版權(quán)問(wèn)題投訴，很顯然是喜馬拉雅導(dǎo)致了多聽(tīng)的App下架。

內(nèi)部人士稱，兩家公司的聲明均指向喜馬拉雅FM。但令人意外的是，以往AppStore官方發(fā)來(lái)侵權(quán)警告后，只要在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)給出回復(fù)，證明投訴無(wú)效，就不會(huì)給下架。但這次并沒(méi)有預(yù)留回復(fù)時(shí)間，蘋果商店直接就將荔枝FM下架了。

此后，其它各大電臺(tái)都跳出來(lái)互揭“短處”。蜻蜓FM工作人員跳出"揭短"喜馬拉雅，稱為喜馬拉雅站臺(tái)的《羅輯思維》版權(quán)也并不是什么“獨(dú)家的”；考拉FM也以侵權(quán)為由起訴了蜻蜓FM，理由是蜻蜓FM非法傳播考拉版權(quán)節(jié)目《二貨一籮筐》和《野史三國(guó)》。

業(yè)內(nèi)人士表示，網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)移動(dòng)應(yīng)用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，音頻又涉及交叉版權(quán)，這一領(lǐng)域的侵權(quán)問(wèn)題將長(zhǎng)期夾雜在各玩家的廝殺過(guò)程中。

內(nèi)容匱乏成硬傷

近年來(lái)音頻市場(chǎng)發(fā)展非常迅速，各電臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。目前，國(guó)內(nèi)主流的電臺(tái)App有豆瓣FM、人人FM、蜻蜓FM、荔枝FM、考拉FM、多米FM、喜馬拉雅電臺(tái)等。各個(gè)電臺(tái)用戶數(shù)量競(jìng)爭(zhēng)激烈，截至2014年年底，蜻蜓FM擁有超過(guò)1.2億注冊(cè)用戶，日活躍人群達(dá)600萬(wàn)，喜馬拉雅電臺(tái)用戶逾1.2億，多聽(tīng)FM下載用戶達(dá)5000萬(wàn)，荔枝FM擁有2000萬(wàn)用戶。但眼下，一個(gè)初具規(guī)模的新興市場(chǎng)在竟然被版權(quán)問(wèn)題所彌漫。

網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)的內(nèi)容來(lái)源一方面是自身搬運(yùn)，一方面是來(lái)自用戶的UGC。但目前很多從事網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式為擴(kuò)張內(nèi)容庫(kù)，增加用戶量，然后融資的資本循環(huán)。為了增加人氣，有的就直接拿其他電臺(tái)已經(jīng)被驗(yàn)證過(guò)的好節(jié)目，放到自己的平臺(tái)上，既擴(kuò)張了內(nèi)容儲(chǔ)備，又有了優(yōu)勢(shì)節(jié)目。事實(shí)上，盜播、侵犯版權(quán)等行為在網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)行業(yè)則是長(zhǎng)期存在的頑疾，并且由于熱錢的進(jìn)來(lái)，一些新型創(chuàng)業(yè)公司的出現(xiàn)，更是加劇了這一亂象。

另外，就是對(duì)用戶的UGC審核的力度不夠。其實(shí)UGC模式最大的優(yōu)勢(shì)是能夠最大量地挖掘優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容生產(chǎn)者，但現(xiàn)在卻成了更多的版權(quán)問(wèn)題的主要來(lái)源。業(yè)內(nèi)人士稱，有些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)審核力度非常不夠，導(dǎo)致其中會(huì)存在大量版權(quán)問(wèn)題。荔枝FM、喜馬拉雅等都是有規(guī)模的平臺(tái)，早期為了豐富節(jié)目庫(kù)，肯定會(huì)有版權(quán)不明晰的內(nèi)容充斥在巨大的資源庫(kù)里面。

同時(shí)，版權(quán)也不是網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)的手中的殺手锏，對(duì)于初具規(guī)模的行業(yè)來(lái)說(shuō)，如何推出更優(yōu)秀的節(jié)目或產(chǎn)品，或者如何增加自己的忠實(shí)聽(tīng)眾。這才是各大網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

車聯(lián)網(wǎng)或成救命稻草

目前，資本的頻繁介入讓網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)在去年年底迎來(lái)小規(guī)模的增長(zhǎng)，也促使多聽(tīng)FM、喜馬拉雅、荔枝FM等網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)用戶數(shù)突破千萬(wàn)級(jí)別，并有可能在今年迎來(lái)新的發(fā)展爆發(fā)期。但不可否認(rèn)的是，各家網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)還處于“燒錢”階段，喜馬拉雅電臺(tái)創(chuàng)始人余建軍就曾公開(kāi)表明態(tài)度：“這個(gè)行業(yè)肯定很燒錢，我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”一個(gè)成熟的商業(yè)模式也還在摸索中。

眼下車聯(lián)網(wǎng)的興起，網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)也在尋求借東風(fēng)。根據(jù)美國(guó)調(diào)查機(jī)構(gòu)IHS的數(shù)據(jù)，2012年有160萬(wàn)輛汽車整合了網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)。到2019年，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將達(dá)到924萬(wàn)輛。在駕駛汽車的過(guò)程，司機(jī)想要對(duì)外接受到信息也只能是通過(guò)音頻，所以汽車中的智能硬件會(huì)是諸多網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)盈利的突破口。

前不久舉行的 2015 喜馬拉雅大會(huì)中，喜馬拉雅猛砸資源投入硬件，不僅決定與汽車廠商合作預(yù)裝進(jìn)車，也自建硬件與手機(jī) App 同步音頻播放，這身形小巧通過(guò)汽車點(diǎn)煙器驅(qū)動(dòng)的“隨車聽(tīng)”便是喜馬拉雅在探索過(guò)程給出的答案。

當(dāng)然，這么想并且這么做的不僅僅是喜馬拉雅一家，多聽(tīng) FM 也推出了車載網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)“車聽(tīng)寶”、同樣的考拉 FM 也開(kāi)發(fā)過(guò)類似的智能音箱產(chǎn)品，QQ 音樂(lè)也將與福特汽車合作，內(nèi)置內(nèi)容資源；蜻蜓FM在汽車前裝領(lǐng)域，與沃爾沃、福特、寶馬、上汽集團(tuán)、標(biāo)致、雪鐵龍均有預(yù)裝合作。

業(yè)內(nèi)人士稱，雖然目前所銷售的智能硬件還處于虧損狀態(tài)，但還是把期望寄托在其背后所創(chuàng)造的廣告價(jià)值。通過(guò)車載硬件，就可以將音頻中的廣告精準(zhǔn)投放給那些一定消費(fèi)能力的人群。