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中新網(wǎng)北京4月7日電(陳伊昕 尹力)北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生7日透露，將制定鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用新能源車(chē)政策，政府公務(wù)用車(chē)率先推廣使用新能源汽車(chē)，2017年底，力爭(zhēng)全市新能源和清潔能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模達(dá)到20萬(wàn)輛。

7日，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染防治對(duì)策和措施交流座談會(huì)在北京舉行。會(huì)上，李昆生指出，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)557余萬(wàn)輛，年排放各項(xiàng)污染物70萬(wàn)噸左右，其中一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物分別占大氣排放總量的86%，56%和32%。本地排放源中，PM2.5的分擔(dān)率達(dá)到了31.1%。機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染已成為影響北京市大氣環(huán)境質(zhì)量的主要來(lái)源之一。

對(duì)于今后的工作，李昆生指出，北京市環(huán)保局將嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)總量，每年新增小客車(chē)指標(biāo)由24萬(wàn)輛削減到15萬(wàn)輛，研究制定貨車(chē)、大中型客車(chē)指標(biāo)調(diào)控措施。2017年底前，力爭(zhēng)全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量控制在600萬(wàn)輛以?xún)?nèi)。

李昆生說(shuō)，將制定鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用新能源車(chē)政策，政府公務(wù)用車(chē)率先推廣使用新能源汽車(chē)，2017年底，力爭(zhēng)全市新能源和清潔能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模達(dá)到20萬(wàn)輛。加快推廣使用新能源和清潔能源公交車(chē)，到2017年底，占比達(dá)到65%以上，減少油耗40%。制定出租車(chē)6年強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，到2017年累計(jì)更新新能源和清潔能源出租車(chē)1.6萬(wàn)輛，油耗和污染物排放均減少20%。

高排放車(chē)輛今后也將進(jìn)一步受限。據(jù)李昆生介紹，將逐步限制“國(guó)一”、“國(guó)二”排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的使用范圍，促進(jìn)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新。自2016年1月1日起，北京市“國(guó)一”及以下標(biāo)準(zhǔn)汽油車(chē)(含改造車(chē)輛)全天禁止進(jìn)入六環(huán)路(含)以?xún)?nèi)道通行(“國(guó)二”標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛限行擇機(jī)實(shí)施)。與此同時(shí)，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，將協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)加快北京大外環(huán)路的建設(shè)，同時(shí)研究北京市貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)方式的調(diào)整，減少重型貨車(chē)過(guò)境穿行。

差別化停車(chē)收費(fèi)方案也一并被納入北京市環(huán)保局的工作部署。李昆生說(shuō)，北京市環(huán)保局將進(jìn)一步研究完善差別化停車(chē)管理政策，適當(dāng)擴(kuò)大區(qū)域范圍，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)靜態(tài)管理，引導(dǎo)降低中心城區(qū)車(chē)輛使用強(qiáng)度。

此外，北京市環(huán)保局還將進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，擬2015年上半年實(shí)施重型柴油車(chē)第五階段標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)2016年啟動(dòng)實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放及車(chē)用燃油標(biāo)準(zhǔn)。切實(shí)降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用強(qiáng)度。嚴(yán)格油品質(zhì)量監(jiān)管，以重型車(chē)為重點(diǎn)加大在用車(chē)的執(zhí)法力度。

會(huì)上，來(lái)自民間環(huán)保組織“自然之友”的資深會(huì)員李小溪提出，機(jī)動(dòng)車(chē)怠速期間排放而造成的污染不是一個(gè)小問(wèn)題，建議對(duì)不踐行“停車(chē)3分鐘以上不熄火”的行為施以罰則。根據(jù)2014年3月1日起施行的《北京市大氣污染防治條例》第七十四條規(guī)定，“本市提倡環(huán)保駕駛。在學(xué)校、賓館、商場(chǎng)、公園、辦公場(chǎng)所、社區(qū)、醫(yī)院的周邊和停車(chē)場(chǎng)等不影響車(chē)輛正常行駛的地段，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在停車(chē)三分鐘以上時(shí)，應(yīng)當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。”

針對(duì)這一問(wèn)題，李小溪認(rèn)為，培養(yǎng)科學(xué)的駕駛理念十分重要，而停車(chē)熄火的意識(shí)可以在駕校培訓(xùn)時(shí)完成。也可以通過(guò)紅綠燈的倒計(jì)時(shí)顯示，幫助司機(jī)確定停車(chē)熄火的時(shí)間，以及設(shè)置停車(chē)熄火的提示貼和提醒牌。李小溪建議，應(yīng)當(dāng)在適當(dāng)時(shí)間出臺(tái)相關(guān)的罰則，如果沒(méi)有“罰”，會(huì)使得該規(guī)定缺乏一定的力度。她還提到，北京應(yīng)該實(shí)行更嚴(yán)厲的環(huán)保舉措，而公車(chē)應(yīng)當(dāng)率先執(zhí)行。(完)